Toepassing van lijmen in de autoproductie van Volkswagen

Een kleine robot in een grote hal. Low Cost Robotica is ook perfect geschikt voor autoproductie. In de Volkswagenfabriek in Emden wordt een robotarm van igus gebruikt voor de productie van de Passat B8 PA. De compacte afmetingen, de prestatiegegevens en een snelle ROI zijn de voordelen van de robolink. Dankzij het lage gewicht van de robot is er na een risicoanalyse geen behuizing nodig. De robotarm neemt het verlijmen over van akoestische maatregelen in het gebied van de achterste batterijconsole in de Passat B8 PA. Er zijn twee lijmnaden aangebracht. Tot nu toe werden in het lijnproces in de VW-fabriek in Emden de achterste batterijconsoles handmatig door werknemers uit containers gehaald, op een lijmtafel geplaatst en voorzien van twee akoestische lijmnaden. De console werd vervolgens geïnstalleerd in de kofferruimte aan de zijkant. De achterste accu wordt alleen geïnstalleerd in voertuigen met hogere motoren. Deze extra benodigde productietijd veroorzaakt een activiteitsgehalte van meer dan 120% in het werklastdiagram van de werknemer, wat betekent dat de werknemer zijn werkcyclus/gebied niet kan handhaven. Hij moet dan verder gaan met het volgende voertuig, wat kan leiden tot stress en dus tot fouten. Ook een continue constante hechting aan de batterijconsole kan niet worden gegarandeerd door het handmatige proces. Door de low cost robot robolink W van igus te gebruiken voor het automatisch verwijderen van de batterijconsole uit de onderdelenstations en het automatisch lijmen van de twee akoestische lijmnaden, kan de medewerker in zijn werkgebied blijven, zelfs als een Passat de installatie van een batterijconsole achteraan vereist. De door VinciTech BV gebouwde automatisering heeft ook geresulteerd in een lijmapplicatie die overeenkomt met een kwaliteitsverbetering.